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航展上那些“追”飞机的人

来源:解放军报作者:高立英 李建文 张 雷责任编辑:伍行健
2018-11-21 02:19
标签:京沪线 澳门威尼斯人官网 雁塔西路东口

图片提供:刘应华、余红春、徐小丹等

珠海金湾上空,6架歼-10战机喷出的彩烟瞬间开出一朵绚丽的花。此刻,飞3号位战机的空军飞行员沈元吉,正专注于为观众献上一场完美的飞行表演。

天上开飞机的人并不知道,那一刻,地上有多少热切的目光正紧紧追随着飞机的每一个动作——

展区内的围栏上,跨坐着一个穿“空军蓝”迷彩服的小男孩。迎着阳光,他正仰头望天,透过墨镜追逐飞机。

和他一起发出声声惊叹的,还有航展现场从各地赶来的数万名观众。他们用目光“追”飞机。

展区外公路边的一个水泥台子上,头戴奔尼帽的军事发烧友徐小丹,正举起相机镜头追逐着飞机每一个姿态的变化。

离他200米开外的航展地标性建筑“炮楼”上,数以百计的航空摄影爱好者正“狩猎”天空。他们用镜头“追”飞机。

在航展的各个新闻直播现场,各路记者和航空表演解说嘉宾,在飞机劲舞蓝天的每一个精彩时刻,为大家奉上专业的激情解说。他们用话筒“追”飞机。

展馆里展台旁,来自航空工业设计、生产等领域的工作人员也在密切关注着自己造出的飞机。他们用专业“追”飞机。

站在11月珠海的天空下,记者脑海中突然涌出一个问题:为什么会有这么多人“追”飞机?

华盛顿宇航博物馆大厅里,挂着一只风筝,上面写着:“人类最早的飞行器是风筝”。

挣脱重力飞向天空,一直都是人类的梦想。诞生于两千多年前古老东方的风筝,启发现代人发明了载人飞行器——飞机。

从追风筝到追飞机,穿越漫长历史,我们一直在追逐。每一个“追”飞机的人,都有故事。这些故事,很多都与飞机有关,与空军有关,与热爱有关,与梦想有关。

天空足够辽阔,可以容下每个梦想。

拍飞机的人

镜头里的大国之翼

珠海金湾上空战机的轰鸣声,就像为航空摄影爱好者们吹响的集结号。

这处被野草掩映、常人难以察觉的小水泥平台,就是发烧友徐小丹的“战位”。虽然已经退役40多年,徐小丹仍然保留了在部队的作风——早晨7点多,他就背着2个相机、3个镜头在这里架好装备开始蹲守。

此时,距离空军八一飞行表演队开始表演还有3个多小时。最佳的拍摄地点就那么几个,去晚了就再也“抢”不到了。

他脚下的这个“战位”是自己踏勘多次后发现的。200米外,就是“炮楼”。

这里的拍摄效果比“炮楼”要好很多。“200米不长,但这就是专业与更专业之间的距离。”一个发烧友告诉记者。

年近70岁的徐小丹,人称“鬘叔”。虽然已经到了“广场大叔”的年龄,但他的兴趣却一直在拍飞机上。在国内航空摄影爱好者的“圈里”,徐小丹很有名气。2006年,他曾应航展主办方的邀请,在航展中心举办了中国航展历史上首次个人摄影展。

徐小丹告诉记者,他从十几岁开始“追”飞机,已经“追”了几十年。“上小学五年级时,在学校一次航模比赛上,我得了冠军,从那时开启了对飞机的兴趣。”

如今走过十几个国家、拍过世界各大航展的徐小丹建立了一个飞机数据库,里面的飞机品种不断增加。不过,中国空军八一飞行表演队的飞机始终是他的最爱。

这是一个对八一飞行表演队忠诚度极高的“粉丝”——20年来,从第二届航展到第十二届航展,只要八一飞行表演队来珠海,他场场都要追过来拍摄。八一飞行表演队出国到莫斯科航展、马来西亚兰卡威航展、迪拜航展亮相,他也必定“追”出去,场场不落。

“他们一直在进步,我都看在眼里,记在心里。”他说,“飞行员们把歼-10飞出了新水平。一旦表演开始,精彩的表现、顺畅的衔接,几乎不会给拍摄者放下照相机的机会。”

在骇人心魄的发动机轰鸣声和人群的惊呼声中,歼-20飞行表演开始了。

在许多举起镜头的摄影师中,一个穿空军迷彩作训服的身影格外投入,他一次次按下快门,将歼-20编队的英姿定格。

20年前,在这里,空军摄影家刘应华记录下了歼轰-7“飞豹”战机的首次亮相;10年前,在这里,他用镜头定格了歼-10战机第一次飞临珠海上空的画面;2年前,也是在这里,他拍下了歼-20战机横空出世和现场群众高呼“中国空军万岁”那激动人心的一刻。

摄影,是可以与岁月抗衡的武器,也是刘应华“战斗”的方式。按下快门的一个个瞬间,他也把中国空军转型发展的历程记录在镜头里。

“虽然经常拍空军的飞机,但航展飞行表演现场观众的呐喊声、欢呼声总会让我激情难抑、热血沸腾!”刘应华说,“这让我觉得,我们空军的战鹰不再是冰冷的兵器,而是为人民守卫和平的大国之翼。”

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